汽車的設計在很大程度上依賴于電子電路和電動配件,如電動車窗、電動座椅、天窗控制和遠程信息處理等,以減少成本、提高安全性和可靠性,并增加功能。當前48V系統的轉變是對燃料效率的需求以及與汽車電路中不斷增加的電氣和電子系統相關的更高功率要求的直接響應。由于電氣系統占車輛成本和重量的很大一部分,因此有必要提供足夠的短路和過載的保護。電流限制可以通過使用電阻器、保險絲、開關或PPTC自恢復保險絲來實現。電阻器很少被接受作為解決方案,因為通常需要昂貴的高功率電阻器;在故障事件之后,需要更換一次性保險絲;雙金屬開關的局限性包括循環和觸點焊接關閉的可能性。CPTC器件往往具有高電阻和功耗特性,但是它們也相對較大,并且可能由于沖擊或振動而容易損壞。
因此,在許多汽車應用中,首選的解決方案是PPTC自恢復保險絲,它在正常工作的時候具有低電阻,在故障的時候具有高電阻。可復位PPTC器件有助于防止因電路短路或電路過載而對汽車電氣設備、配電系統、信號分配系統或電子元件造成過流和過熱損壞。像傳統保險絲一樣,PPTC在故障條件下限制危險的異常電流流動,與傳統保險絲不同,PPTC可以在故障清理去除和電路斷電后復位。由于PPTC在跳閘后通常不需要更換,而且體積很小,可以直接安裝在電機或電路板上,因此可以安裝在電子模塊、接線盒和配電中心內。這種設計架構允許將電子模塊和系統放置在高不可攀的位置,并允許使用更小的電線,從而使線束更小并減輕電纜的重量。
然而,隨著車輛中的電子含量不斷增加,對更穩健的過流和過熱保護解決方案的需求也在增加。對于更高的額定溫度和長壽命性能等其他要求,使高溫自恢復保險絲成為考量成本效益的理想設計,在物聯網的工業自動化應用甚至在云網絡系統和智能家電中,也可以發現類似的趨勢。耐高溫自恢復保險絲去除了所有此類應用中基于溫度的誤跳閘的擔憂,同時在表面貼裝封裝設計上既節省了空間又提供了高安全性和高可靠性的過流和過熱保護。耐高溫自恢復保險絲的工作溫度范圍為-40℃到125℃,更高的工作溫度額定值(125℃)在高溫惡劣環境下提供有效的過流和過溫保護,緊湊的SMD設計在有限的空間內提供了更高的布局靈活性,0805、1206、1210、1812、2920的封裝選型可以滿足不同的設計布局要求,并提供各種電流和電壓額定值,為工業運輸、通信、安全系統、汽車電路、數據存儲、電機驅動和消費電子設備等提供強大的可復位故障保護。